南風の日は、羽田Ｂ滑走路の着陸機が面白い（ボーイング７８７）

８月の真夏日・猛暑日は、野鳥を撮るカメラマンにとって厳しい日々です。撮れる野鳥が減ってしまい、出て来てくれないので、

ブロ友の皆さんも苦戦中。私も、伊佐沼公園、東京湾野鳥公園、矢切と「ぼうず」が続き、フサフサとした黒髪が危うい状況（笑）

８月１１日は、南風が吹いたので、羽田空港Ｂ滑走路の着陸機を撮りに城南島に向かいました。

私が一番好きな飛行機は、ボーイング社の７８７。

ＪＡＬの、「７８７ＤｒｅｍＬｉｎｅｒ」が飛んできました。

機体がカーボン製で、機内を低圧・低湿度に保てるので「離着陸時に耳が痛い」とか、「空気がカラカラ」ということはありません。

女性からは「メイクの持ちが良い」と言われますが、自分、メイクはしないんでよく分かりません（笑）

カメラマンとしては、窓の広さが従来の飛行機の１．３倍あるので、窓から地上を撮る時は、街の景色や、街灯りが撮りやすくなりました。

離陸機は飛び立つと同時に高度をグングンと上げるので、城南島では高度は２００ｍくらいになりますが、着陸機ははるか遠くから

高度を下げてくるので、城南島の上では高度５０ｍ～１００ｍくらいで、実際にはもっと近いように見えます。

ここでは既に、フラップを下げ、主脚も前輪も機外に出しています。

ほぼ真上を通って、Ｂ滑走路に着陸していきました。

同じくボーイング社の７８７で、航空会社は「Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ａｉｒｗａｙｓ」

主脚・前輪を出しながら向かってきます。

こんな機体のお腹は普段なら見ることはできません。

エンジンにも、お腹にもブルーの塗装。

主翼を真下から見上げた不思議な光景。

Ｂ滑走路に着陸しました。

城南島は飛行機を撮る時に訪れるポイントですが、北風時の離陸機を撮るよりも、南風時の着陸機を撮るほうが、はるかに迫力があります。

それにしても、２０２１年は、まだ１回も飛行機に乗ってません。撮るだけじゃなくて、早く飛行機に乗りたいよ～～（笑）